隨著數(shù)字化浪潮的席卷與國家安全戰(zhàn)略的深化，關(guān)鍵信息基礎(chǔ)設(shè)施的自主可控已成為各行各業(yè)轉(zhuǎn)型升級的核心命題。在蓬勃發(fā)展的物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，這一趨勢尤為顯著。中國移動旗下專業(yè)公司——中移物聯(lián)網(wǎng)有限公司（簡稱“中移物聯(lián)”），正以其前瞻性的布局與扎實的技術(shù)研發(fā)，在智慧出行這一重要賽道上，積極推動物聯(lián)網(wǎng)底層數(shù)據(jù)庫的國產(chǎn)化替代與升級，不僅筑牢了數(shù)據(jù)安全與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基石，更開辟了物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)深度研發(fā)與創(chuàng)新應(yīng)用的新路徑。
智慧出行，作為物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)落地最廣泛、與民生連接最緊密的場景之一，其系統(tǒng)復(fù)雜度高、實時性要求嚴(yán)、數(shù)據(jù)吞吐量大。從智能車載終端、車路協(xié)同到共享出行平臺、物流追蹤系統(tǒng)，每時每刻都產(chǎn)生著海量的車輛狀態(tài)、位置軌跡、用戶行為與環(huán)境感知數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)的可靠存儲、高效處理與智能分析，是出行服務(wù)智能化、網(wǎng)聯(lián)化、自動化的生命線。過去，這一核心數(shù)據(jù)引擎多由國外商業(yè)數(shù)據(jù)庫產(chǎn)品主導(dǎo)，存在潛在的安全風(fēng)險、高昂的成本以及定制化開發(fā)受限等問題。
中移物聯(lián)深刻洞察這一行業(yè)痛點，將國產(chǎn)化數(shù)據(jù)庫的研發(fā)與應(yīng)用作為其物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)體系建設(shè)的戰(zhàn)略支點。公司依托中國移動強大的網(wǎng)絡(luò)資源與研發(fā)能力，積極與國內(nèi)頂尖的數(shù)據(jù)庫廠商及開源社區(qū)合作，針對出行物聯(lián)網(wǎng)特有的數(shù)據(jù)模型（如時序數(shù)據(jù)、空間地理數(shù)據(jù)）、高并發(fā)訪問、邊云協(xié)同等需求，進行深度適配與優(yōu)化。通過自主研發(fā)與集成創(chuàng)新，打造了能夠兼容多種國產(chǎn)硬件與操作系統(tǒng)的物聯(lián)網(wǎng)專用數(shù)據(jù)庫解決方案。該方案不僅滿足了出行場景下對數(shù)據(jù)寫入速度、查詢效率及穩(wěn)定性的苛刻要求，更在數(shù)據(jù)加密、訪問控制、審計追蹤等安全層面實現(xiàn)了全面強化，為智慧出行系上了“國產(chǎn)安全帶”。
這一國產(chǎn)化進程并非簡單的替代，而是伴隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)全方位的深度研發(fā)與迭代。中移物聯(lián)以此為契機，在多個層面同步推進：
- 架構(gòu)創(chuàng)新：推動數(shù)據(jù)庫與邊緣計算節(jié)點的深度融合，實現(xiàn)出行數(shù)據(jù)在車端、路側(cè)、區(qū)域中心的分布式處理與分層存儲，有效降低云端負(fù)載與網(wǎng)絡(luò)時延，為自動駕駛、實時導(dǎo)航等低延遲應(yīng)用提供支撐。
- 協(xié)議與標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)化：結(jié)合國產(chǎn)數(shù)據(jù)庫的特性，對物聯(lián)網(wǎng)通信協(xié)議（如MQTT、CoAP）的數(shù)據(jù)接入與解析模塊進行優(yōu)化，提升數(shù)據(jù)從終端到平臺的整體流轉(zhuǎn)效率，并積極參與相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定，推動產(chǎn)業(yè)生態(tài)的國產(chǎn)化協(xié)同。
- 數(shù)據(jù)分析與智能賦能：基于國產(chǎn)化數(shù)據(jù)庫構(gòu)建穩(wěn)定可靠的數(shù)據(jù)湖倉，進一步整合大數(shù)據(jù)分析與人工智能技術(shù)。這使得對出行數(shù)據(jù)的深度挖掘成為可能，例如更精準(zhǔn)的交通流量預(yù)測、車輛故障預(yù)警、駕駛行為分析以及個性化出行服務(wù)推薦，真正釋放數(shù)據(jù)價值，驅(qū)動業(yè)務(wù)創(chuàng)新。
- 平臺與服務(wù)升級：以自主可控的數(shù)據(jù)庫為底座，中移物聯(lián)的OneNET等物聯(lián)網(wǎng)平臺服務(wù)能力得到鞏固和延伸。能夠為出行行業(yè)的客戶，包括車企、運營商、物流公司及政府部門，提供更安全、可靠、靈活的“云-管-端”一體化解決方案，降低其數(shù)字化轉(zhuǎn)型的技術(shù)門檻與風(fēng)險。
中移物聯(lián)助力出行物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)庫國產(chǎn)化的實踐，具有深遠(yuǎn)的意義。它標(biāo)志著我國物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)在核心軟件層面自主能力的重要提升，為關(guān)乎國計民生的出行系統(tǒng)構(gòu)建了安全可信的“數(shù)字基座”。這一過程也倒逼并促進了物聯(lián)網(wǎng)整體技術(shù)棧的協(xié)同研發(fā)與創(chuàng)新，從底層硬件、通信網(wǎng)絡(luò)到上層平臺與應(yīng)用，形成正向循環(huán)。
隨著5G-A、6G、衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的演進，以及車路云一體化等新型基礎(chǔ)設(shè)施的普及，出行物聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)維度、規(guī)模和價值將呈指數(shù)級增長。中移物聯(lián)等領(lǐng)軍企業(yè)持續(xù)深耕數(shù)據(jù)庫國產(chǎn)化與物聯(lián)網(wǎng)核心技術(shù)研發(fā)，不僅將為智慧交通、智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展注入強勁的“中國芯”，更將為我國在全球數(shù)字經(jīng)濟與科技競爭中，構(gòu)建起堅實的物聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施優(yōu)勢，引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)邁向更高質(zhì)量、更安全可控的發(fā)展新階段。
